Endarlatsa eta Doneztebe artean Bidasoko bide berdeak kaltetu dituen ondasun eta eskubideen zerrenda behin behinekoz onartu du Nafarroako Gobernuak

TTIPI TTAPA 2012ko urriaren 5a

Txirrindulariak Bidasoko Bide Berdean, Endarlatsan. Artxiboko argazkia

Doneztebe, Sunbilla, Igantzi eta Lesakako udaletxetan ikusten ahal da eta 15 egun balioduneko epea izanen da alegazioak aurkezteko

Nafarroako Gobernuak, Sustapeneko kontseilari Luis Zarraluqui kontseilariak emandako foru-agindu baten bidez, behin-behinekoz onartu du "Endarlatsa-Doneztebeko zatian Bidasoaren lehengo trenbidea egokitzeko proiektua bide berde gisa erabiltzeko. 1. fasea", eta hark kaltetutako ondasun eta eskubideen desjabetze-izapideari ekin dio. Bertizko Turismo Partzuergoa da proiektuaren sustatzaile eta desjabetzeen onuradun.

Nafarroako Gobernuak, Sustapeneko kontseilari Luis Zarraluqui kontseilariak emandako foru-agindu baten bidez, behin-behinekoz onartu du "Endarlatsa-Doneztebeko zatian Bidasoaren lehengo trenbidea egokitzeko proiektua bide berde gisa erabiltzeko. 1. fasea", eta hark kaltetutako ondasun eta eskubideen desjabetze-izapideari ekin dio. Bertizko Turismo Partzuergoa da proiektuaren sustatzaile eta desjabetzeen onuradun.

Behin-behineko onarpen horren ondoren, 15 egun balioduneko informazio-aldi bat dago proiektuari alegazioak aurkezteko, eta haren dokumentazioa kontsulta daiteke: Sustapen Departamentuko Azterketa eta Proiektuen Zerbitzuko bulegoetan (San Ignacio etorbidea, 3. Iruñea) edo bide berdearen 27 bat kilometroko zati horretan kaltetutako lursailak dituzten udaletxekoetan (Doneztebe, Sunbilla, Igantzi eta Lesaka).

Egun horiek igarota, kaltetutakoen behin betiko zerrenda jendaurrean jarriko da eta akordio-proposamena aurkeztuko da. Izapidea osatuta dagoenean, Bertizko Turismo Partzuergoak 2013ko udarako amaituta izango dela aurreikusten den obra lizitatu ahal izango du.

Proiektu sektorialak, haren proiektu eraikitzaileari dagokionez, honako jarduera hauek jasotzen ditu: zuloak edo hondoratzeak dauden zatiak saneatzea, tunelak egokitzea, zeharkako drainatzeak isurketako ura jasotzeko, bide eta bidegurutzeak seinaleztatzea, bide berri bat egitea jarraipena galdu den zatietan eta, garrantzi handieneko obra gisa, behealdeko pasabide bat eraikitzea N-121-A errepidearen azpitik Alkaiagatik pasatzean.

Gogora ekarri behar da Foru Gobernuak jada aurtengo uztailaren 4an onartu zuela proiektua PSIS aitortzea; izapide horri esker, zati hori egokitu zitekeen turismo, kirol eta aisialdiko bide moduan segurtasunez erabiltzeko.

Publizitatea eta erakundeen dirulaguntzak ez dira nahikoa TTIPI-TTAPAren eta ERRAN.EUSen etorkizuna bermatzeko, eta zu bezalako irakurleen babesa behar dugu aitzinera egiteko.


Egin TTIPI-TTAPAren lagun